A pótkocsi fő alkotóelemei közé tartozik a felső karima, a borda, az alsó karima, valamint a pótkocsi karosszériájának alsó és oldalsó paneljei. A nagy-szilárdságú acél 700/750L-es sorozat a leggyakrabban használt anyag, és egyértelmű tendencia a kopásálló-dömperek pótkocsi felépítménye (hátsó-borulás).
Előnyök: A nagyszilárdságú acél BHG750 jelentős súlycsökkenést, nagy szilárdságot és jó szívósságot kínál; A BHNM450 kopásálló acélt használják az alsó és oldalsó panelekhez, amely kiváló kopásállóságot, deformációmentességet és hosszú élettartamot biztosít homok és kavics kezelésekor.
Főbb alkalmazások: Félpótkocsik-és félpótkocsik-dömperek, amelyek különféle szállítási forgatókönyveket fednek le, beleértve az általános rakományt, berendezéseket, konténereket, homokot és kavicsot, valamint cementport.
Termékparaméterek
|
Teljesítmény paraméterek |
Brinell keménység |
folyáshatár |
szakítószilárdság |
megnyúlás |
|
BHNM450 |
HBW430-470 |
1150-nél nagyobb vagy egyenlő |
1350-nél nagyobb vagy egyenlő |
10%-nál nagyobb vagy egyenlő |
|
BHG750 |
- |
680-nál nagyobb vagy egyenlő |
750-nél nagyobb vagy egyenlő |
16%-nál nagyobb vagy egyenlő |
A termék előnyei
A 700-as minőséggel összehasonlítva a nagyszilárdságú 750-es acélunk nagyobb szilárdságú, így vékonyabb gerinclemezek, valamint felső és alsó karimák használhatók a főgerendákban, így csökkentve a jármű tömegét. Az NM450 minőség több mint 60%-kal nagyobb szilárdságot kínál, mint a nagyszilárdságú acél, ami jelentősen növeli a karosszériaelemek kopásállóságát és ütésállóságát, így rendkívül ellenálló a deformációval szemben. Ez nagymértékben meghosszabbítja a karosszériaelemek élettartamát.
Támogató szolgáltatások
Egyedi feldolgozási szolgáltatások
Lézeres vágási, hajlítási, fúrási és leélezési szolgáltatásokat kínálunk az ügyfél rajzai és méretigényei szerint; a rozsda eltávolítása és a festés{0}}előkezelése is támogatott.
Tengeri szállítmányozási logisztikai szolgáltatások
Professzionális favázas, nedvességálló-csomagolást biztosítunk, teljes deszkák és vágott alkatrészek ömlesztve szállítását, amely alkalmas kikötői export tengeri fuvarozásra, teljes logisztikai nyomon követéssel, hogy a szállítás során ne bukkanjanak fel ütések vagy deformálódjanak.
Rugalmas fizetési módok
Különféle fizetési módokat támogatunk, mint például az előre utalás + végső fizetés a szállítás előtt, és a banki átutalás, alkalmazkodva a különböző beszerzési és elszámolási igényekhez.
Feldolgozási kapacitás és minőségbiztosítás
Céges képesítések:Három rendszertanúsítvánnyal rendelkezik (Minőségirányítási rendszer, Környezetirányítási Rendszer és Munkahelyi egészség- és biztonságirányítási rendszer); minőségbiztosítási tanúsítványt és gyári megfelelőségi tanúsítványt tud adni (link csatolva a minősítési igazolásokhoz).
Feldolgozási technológia: Nagyméretű-szintező gépekkel, nagy-precíziós lézervágó gépekkel, CNC hajlítógépekkel és egyéb feldolgozó berendezésekkel felszerelt, amelyek lehetővé teszik az egy-azonnali feldolgozást és szállítást a kopásálló acéllemezektől- a kész bányászati autóalkatrészekig.
Minőségellenőrzés:A lemezek minden egyes tétele keménységi vizsgálaton, a mechanikai tulajdonságok szakítószilárdsági vizsgálatán, alacsony-hőmérsékletű ütésvizsgálaton és metallográfiai elemzésen esik át. A termékek szigorúan betartják a GB/T 24186 nemzeti szabványt, miközben a nemzeti szabványt meghaladó belső szabványokat is végrehajtanak. Ez a kettős-szabványos, többrétegű minőség-ellenőrzés átfogó folyamatirányítást biztosít, megakadályozza, hogy minősítetlen termékek hagyják el a raktárt a forrásnál, garantálva a stabil és nyomon követhető minőséget. A részletekért tekintse meg a Rólunk - Kínai kopásálló-acélgyártók beszállítói gyárát.
Gyakran Ismételt Kérdések
K: 1. Egy 13- méteres platós teherautó esetében a távolsági gerendát 4,5 mm vastag, nagy szilárdságú acélra (750-es fokozat) bővítik. Az eredeti szövedéklemez 5 mm vastag volt, a felső és alsó karimák felül 8 mm, alul pedig 10 mm vastagok. Milyen vastagságúra lenne a legjobb cserélni?
V: Vannak ügyfeleink 5 mm vastag felső karimával és 10 mm vastag alsó karimával, és teherautóik hosszú ideje jó állapotban vannak. Ha 8 mm vastag felső karimákat és 10 mm vastag alsó karimákat használ, frissíthet 6 mm vastag felső és 8 mm vastag alsó karimára is.
K: 2. A homokot és kavicsot (legfeljebb 50 cm átmérőjű köveket) szállító 8,5-9,6 méteres hátsó- billenő teherautó esetében az eredeti 6 mm-8 mm vastag, nagy szilárdságú acél (700-as fokozat) padlólemezen lyukak keletkeztek. Milyen vastagságú Baohua kopásálló acél (450 fokozat) lenne megfelelő?
V: Az Ön teherautójának működési feltételei hasonlóak. Jelenleg 3 mm-es, 4 mm-es és 5 mm-es vastagságot ajánlunk. A teherautó körülbelül hat hónapos használat után jó állapotban volt, nem látható kátyúk vagy sérülések a padlólemezen. Ugyanakkor figyelembe kell vennünk a rakodási módot (rakodógép, daru stb.) és a kirakodási magasságot is, hogy meghatározzuk, szükséges-e a vastagság növelése.
K: 3. Milyen a hajlítási teljesítménye az U-alakú félpótkocsi-dömper kopásálló acél oldallapjainak? Megreped vagy egyéb teljesítményromlást tapasztal?
V: Kopásálló{0}}acélunknak szigorú hajlítási irányelvei vannak. A hajlítószerszám hajlítási sugarának nagyobbnak kell lennie, mint a lemezvastagság háromszorosa, így ez a probléma egyáltalán nem fordul elő.
K: 4. A nagy -szilárdságú 750-es anyag szilárdsága nagyobb, mint a 700-as. Mivel a nagyobb szilárdságú anyagok törékenyebbek, repedésállósága alacsonyabb a 700-nál?
V: Nem, a 750-es anyag egy továbbfejlesztett anyag, amelyet kifejezetten pótkocsi gerendákhoz fejlesztettek ki 700-as anyag alapján. Megnyúlása és ütésállósága jobb, mint a hagyományos 700-as anyag.
K: 5. A közönséges 13-méteres szabványos-oldalas-félpótkocsik esetében a munkakörülmények néha homok és kavics szállítását teszik szükségessé. A jármű regisztrációs adatait figyelembe véve milyen vastagságú kopásálló acéllemezt javasolna?
V: Olyan ügyfeleink vannak, akik 3 mm-es kopásálló-450-es acéllemezeket használtak, keresztirányban, 3*1800*2430 mm-es méretben. A homok és kavics vontatásának hatása kiváló, a jármű ellensúlya nem nagy, kopásállósága kiváló. 3 mm-es lemezek használatát javasoljuk.
