A bányászati dömperek karosszériája folyamatosan érc hatásának, valamint a kemény homok és kavics folyamatos súrlódásának van kitéve. A nem megfelelő kopásálló-acéllemez kiválasztása problémákhoz vezethet. Legjobb esetben a bélés néhány hónap alatt elhasználódik, ami gyakori leállást okoz, és megzavarja a bányászati termelést. A legrosszabb esetben a lemezek megrepednek az ütközés következtében, ami biztonsági kockázatot jelent, és növeli a karbantartási költségeket. Jelenleg az NM400 és az NM450 a leggyakrabban használt kopásálló acélok a bányákban és a bányászati teherautó-gyártókban, mind hazai, mind nemzetközi szinten. Sok vásárló vakon kizárólag az ár alapján választ, ami szükségtelen veszteségeket okoz. Ez a cikk egyesíti a munkakörülményeket, a feldolgozást és a teljes ciklus költségeit,{10}}hogy praktikus vásárlási feltételeket biztosítson, megkönnyítve az Ön igényeinek megfelelő tányér gyors összeállítását.
Először is hasonlítsuk össze a két acél mag beszerzési teljesítményét. Az NM400 Brinell keménységi tartománya 370-430 HB. Alapvető előnyei a kiváló szívósság, a kőütésekkel szembeni erősebb ellenállás, az alacsonyabb szén-egyenérték, valamint a vágás, hideghajlítás és a helyszíni hegesztés -szegényebb akadályai. A munkások a földalatti bányák speciális felszerelése nélkül is megjavíthatják a sérült béléseket a helyszínen, -ezt pedig rendkívül egyszerű az építés és versenyképesebb tonnánkénti egységár. A megfelelő alkalmazások a keskeny-karosszériás földalatti bányakocsikban és a kis{11}}távolságú szállítójárművekben találhatók, elsősorban oldalfalakhoz, hátsó védőterelőkhöz és puhább anyagok (talaj, agyagpala, pernye) burkolatához. Alkalmas kis és közepes méretű bányákhoz, amelyek szabályozzák a kezdeti beszerzési költségvetést.
Az NM450 átlagos keménysége 430-470 HB, ami több mint 30%-kal jobb kopásállóságot kínál az NM400-hoz képest. A nagy-keménységű anyagok, például a gránit és a vasérc hosszú távú szállítása esetén jelentősen csökkenti a kopási sebességet, közvetlenül meghosszabbítva a béléscsere ciklusát. Az NM450 az előnyben részesített választás a nyitott-gödör széles-karosszériás nehéz{12}}bányászati autókhoz, az 5 métert meghaladó kirakodási mélységű bányákhoz és az aggregált szállítójárművekhez, különösen a kopásálló alapelemekhez, például a padlóhoz és az első terelőlemezhez.
Az export{0}}alkatrészek terén szerzett sokéves tapasztalat alapján a vegyes megközelítés az optimális beszerzési megoldás a legtöbb bánya számára, elkerülve az egyetlen anyag használatát a teljes járműben: az NM450-et olyan nagy-kopású területeken használják, mint a padló, a kirakónyílás és az első terelőlemez az élettartam meghosszabbítása érdekében; Az NM400-at a kevésbé-kopó területeken, például az oldalpaneleken és a felső védőrétegen használják a teljes beszerzési költség szabályozására, egyensúlyba hozva a kopásállóságot és az anyagbefektetést. Ez egy gyakorlati beszerzési stratégia, amely egyaránt figyelembe veszi a rövid távú-költségeket és a hosszú{7}}termelési kapacitást.
Hosszú távú,-nagy volumenű külszíni-bányászathoz nagy-keménységű érccel és gyakori napi szállítási utakkal: az NM450-t részesítse előnyben a padlónál. Bár a kezdeti beszerzési költség magasabb, jelentősen csökkenti a bélés szét- és összeszerelésének rejtett költségeit, valamint az állásidőt, ami alacsonyabb összköltséget eredményez. Lágyabb anyagokkal végzett földalatti műveletekhez, korlátozott feldolgozási és karbantartási feltételekhez a bányászati területen, valamint kis--közepes-rövid távolságú{10}}szállításhoz: Használja az NM400-at a teljes járműre vagy az oldalfalakra. Kényelmes karbantartást, alacsonyabb egységárat kínál, és kielégíti a napi gyártási igényeket.
A márkajavaslatokon kívül egyablakos szolgáltatást is biztosítunk a beszerzéshez és a feldolgozáshoz: az ügyfél bányakocsi-modellje, a bányászati anyagok és a kirakodási magasság alapján teljes lemezvastagság-elosztási tervet biztosítunk; Támogatjuk a lézeres vágást, CNC hajlítást és ferde vágás előregyártást, lehetővé téve a kész béléslemezek közvetlen összeszerelését érkezéskor. Minden exportrendeléshez minőségi tanúsítvány, vámkezelési okmányok teljes készlete tartozik, és rozsdaálló fakeretekbe csomagolják az óceáni szállításhoz a korrózió megelőzése érdekében.